Le prescrizioni deprecabili del decreto di V.I.A. regionale

È stato pubblicato nei giorni scorsi il decreto della D.G. Territorio e Urbanistica della Regione Lombardia in merito alla Valutazione di impatto ambientale per il progetto di attività estrattiva sull'ambito ATEg14. Il provvedimento regionale, assieme ai pareri della Provincia di Brescia, dell'ASL, dei Comuni di Berlingo, Cazzago S.M., Rovato e Travagliato, è scaricabile dalla sezione Documenti. Di seguito si riporta integralmente il comunicato delle quattro amministrazioni comunali nel merito del decreto regionale.

Travagliato, 8 agosto 2009

La valutazione di impatto ambientale relativa all’ambito estrattivo g14 (cava Macogna in località Pedrocca, tra i comuni di Cazzago San Martino e Travagliato, a confine dei Comuni di Berlingo e Rovato) ha avuto parere favorevole dalla Direzione Generale Territorio e Urbanistica della Regione con una sola significativa prescrizione positiva e, per quanto concerne il recupero, con prescrizioni deprecabili.

Di positivo si può leggere l’esclusione dell’attività estrattiva ad ovest della strada Bornadina (strada di collegamento verso Berlingo). Si tratta di un argomento sul quale le Amministrazioni comunali di Cazzago San Martino e Rovato avevano opposto ricorso al TAR ed ora anche sotto il profilo ambientale viene evidenziata la irrazionalità della scelta del piano cave della provincia di Brescia e soprattutto della Regione che aveva inserito tale area con propria decisione.

Di negativo risulta che, sulla base del parere della Struttura Paesaggio della Direzione Generale Territorio e Ambiente della Regione, è necessario che il recupero finale “debba essere effettuato a piano campagna su tutte le aree di pertinenza dell’ATE, anche al fine di consentire la ricucitura delle partiture poderali, delle relative strade carrarecce e con le quinte di vie originarie”. Questo strano modo di rappresentare il recupero, come se il cratere dell’escavazione potesse miracolosamente ritornare un piano campagna coltivabile, in realtà serve per dare parere positivo alla discarica prefigurata sui mappali in possesso della ditta DRR. E in effetti questa modalità di recupero su quell’area non è sola una eventualità ma addirittura una prescrizione.

Questo concetto di recupero ambientale è decisamente sbalorditivo. Ma quanti rifiuti dovrebbero essere conferiti per il ritombamento complessivo? Quante discariche DRR?

La Regione in sostanza prefigura il perseguimento di un risultato paesaggistico a prescindere dalla sostenibilità ambientale di ciò che viene conferito. Non viene tenuto in considerazione il parere dell’ASL di Brescia, sfavorevole al riutilizzo della cava mediante realizzazione di una discarica per rifiuti; nemmeno viene tenuto in considerazione il parere della Provincia di Brescia, che riteneva necessario traslare nel tempo ogni ipotesi di valutazione ambientale dell’attività di discarica in presenza della contestuale realizzazione di progetti infrastrutturali (TAV, Brebemi) perché riferiti a tempi di realizzazione non definibili.

L’intento della valutazione regionale, nel momento in cui individua con precisione i mappali della ditta DRR come vocati al recupero al piano campagna, intende in realtà avallare il progetto di discarica. Così, paradossalmente, a fronte delle restanti aree da recuperare, per le quali le ditte avevano espresso parere favorevole al recupero a fondo cava, l’area DRR, che è un’area già recuperata dal punto di vista ambientale a fondo cava, diventa oggetto di riempimento.

La posizione delle amministrazioni comunali è invece molto netta per tutto l’ambito estrattivo: non è possibile un recupero ambientale passando attraverso un ulteriore aggravamento delle condizioni ambientali della zona. D’altra parte il progetto di parco locale sovracomunale (PLIS) in fase di avanzata redazione e che, a maggior ragione, sarà portato avanti, ha proprio questo scopo.

Sotto questo aspetto verrà avanzata ogni decisa opposizione sia sotto il profilo di merito tecnico-ambientale che sotto il profilo della legittimità giuridica.

D’altra parte la Valutazione in questione lascia aperti una molteplicità di problemi. Manca l’assenso di TAV e Brebemi che debbono pronunciarsi circa la compatibilità di questo progetto con la realizzazione delle predette opere e di eventuali cantieri. I problemi di raccordo e mitigazione sono ancora tutti da approfondire.

Bisognerà verificare cosa resta dell’ambito estrattivo di competenza di Cave San Polo dopo le indagini della Procura della Repubblica. Sicuramente la VIA dovrà essere rivista alla luce di un progetto di escavazione che, se sarà ancora possibile, non potrà essere quello di prima.

Per garantire la massima trasparenza e informazione a tutti i cittadini, giustamente preoccupati riguardo a possibili ulteriori sfruttamenti delle aree in questione, le Amministrazioni comunali hanno approntato uno spazio web, su cui inseriranno un post settimanale di aggiornamento e un link da cui scaricare la documentazione relativa a queste procedure: l’indirizzo è http:\\progettomacogna.blogspot.com.

Giuseppe Foresti (sindaco di Cazzago San Martino)

Dante Daniele Buizza (sindaco di Travagliato)

Dario Ciapetti (sindaco di Berlingo)

Riccardo Sette (assessore allo sviluppo sostenibile di Rovato)